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港珠澳大橋通車見證傲馬網絡營銷培訓14年成長

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港珠澳大橋通車見證傲馬網絡營銷培訓14年成長

發布日期:2018-10-25 作者:傲馬系統 點擊:

  10月24日 港珠澳大橋于24日上午9時正式通車。歷經5年規劃、9年建設,前后歷時14年,投資約1100億,總長約55公里的港珠澳大橋,跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,是世界最長的跨海大橋,也是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大橋的落成的這一刻舉國歡慶,代表同心、自信、復興的大橋,讓人們自豪,乘載著三地同心的發展大計,標志著粵港澳發展進入新時代,也就是21世紀互聯網新型營銷快速發展時代。

  “一橋拉動,珠三角西部棋子全盤皆活。”這項被譽為“新世界七大奇跡”的超級工程,到底意味著什么?

  今后,香港、珠海、澳門三地間的時空距離將大大縮短——駕車從香港到珠海、澳門,將從3小時縮短至45分鐘,珠三角西部都將被納入香港3小時車程范圍。


港珠澳大橋


  為什么今天要談論港珠澳大橋和互聯網呢?

  當今的中國經濟進入新常態,創新驅動是新引擎。在這個新常態中,互聯網扮演了重要的角色。21世紀進入互聯網時代,港珠澳大橋開建,十幾年時光荏茬,乘坐著互聯網的東風我國的經濟實力也日漸雄厚,2018年港珠澳大橋建成,也充分展示了我國的互聯網科技發達。而一些平凡的人也為國家的經濟發展做的不平凡的事情,那就是一直在互聯網領域中奔跑了十多年的傲馬集團創始人何承翰,網絡營銷培訓專家導師。

  何承翰出生于1981年。他算是中國網絡開放后最早的一批網民了。2000年大學畢業后從四川老家來到了東莞虎門鴉片戰爭博物館工作,因為在鴉片戰爭博物館的工作的經歷,讓何承翰愈加熟悉中國近代史,一方面他時刻感受到林則徐在西方列強壓迫下的那種慷慨大義,一方面也讓他從詳實的史料中全面了解到鴉片戰爭的始末和歷史意義,對這段“落后就要挨打”的歷史印象特別深刻。很快,他就發現了網絡營銷培訓這一塊的發展趨勢,這讓他堅定了投身互聯網網絡營銷培訓的決心,相信一定可以通過互聯網網絡營銷培訓振興中華企業。所以早在2003年,何承翰就開始去研究網絡營銷了,算是中國較早一批進入網絡營銷培訓領域研究的人員。這一年港珠澳大橋開建。


何承翰


  從2006年何承翰帶領團隊開始一邊堅持開發市場,一邊嘗試網絡營銷培訓,在公司連續虧了12個月之后,才開始慢慢有了起色。但是何承翰和他的團隊堅持了下來。因為,他并不是抱著一個商人心態去投資的,而是對中國的網絡營銷電子務有一種情懷,一種使命。所以一直在堅持,慢慢發現市場越來越好。

  所以,這十多年來年,何承翰帶領著團隊一直快步行走在網絡營銷培訓。13年來不少于700多場的網絡營銷培訓;幫助了上萬家傳統企業在互聯網上成功轉型升級,取得了不俗的口碑和業績。現在,互聯網+早已成為基本國策,整個網絡營銷培訓市場越來越明朗,客戶的網絡潛在需求變成了剛性需求,互聯網意識越來越強。

  他經常說:“做網絡營銷,方法用不對,努力都白費”。這句話應該是很多傳統企業老板耳熟能詳的話語。

有些人在堅持,有些人在拼搏,有些人在路上,想必這就是這個時代趨勢下,傲馬能做的唯一的簡單的事情,我們不僅是網絡營銷知識的傳播者,也是時代發展的踐行者。如今的港珠澳大橋成為了我國的驕傲,未來還有很多讓我們翹首以盼的奇跡,祝愿我們的祖國繁榮昌盛。

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